整車運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)有哪些?相信很多不了解物流行業(yè)的人對(duì)于物流的一些專有名詞，那么美泰物流公司就來(lái)為大家介紹一下整車運(yùn)輸是什么并且選擇整車運(yùn)輸有什么優(yōu)勢(shì)。三分鐘即可了解。

　　整車運(yùn)輸是指：一整個(gè)貨物都是一家的，相當(dāng)于專車。那么，整車運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)有哪些呢?

整車貨運(yùn)的優(yōu)勢(shì)

　　1. 整車運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)家到家的直接運(yùn)輸，不用周轉(zhuǎn)，節(jié)約時(shí)間成本;

　　2. 整車運(yùn)輸是采取的直接運(yùn)輸?shù)姆绞?，這種方式大大減少了貨物的損壞;

　　3. 整車發(fā)貨效率高，比起零擔(dān)發(fā)貨節(jié)約時(shí)間，而且可以在規(guī)定時(shí)間內(nèi)送達(dá);

　　以上就是豪順物流公司整理出來(lái)的關(guān)于整車運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)。對(duì)于客戶來(lái)說(shuō)，時(shí)間就是金錢，所以在節(jié)約時(shí)間這個(gè)方面，整車運(yùn)輸是佼佼者。

整車運(yùn)輸每公里運(yùn)費(fèi)

　　整車運(yùn)價(jià)是指按整車運(yùn)送辦理的貨物所規(guī)定的運(yùn)價(jià)，按整車運(yùn)價(jià)號(hào)規(guī)定的運(yùn)價(jià)率計(jì)算費(fèi)用。整批運(yùn)價(jià)是指按規(guī)定滿一定重量可作為一張運(yùn)單、一批托運(yùn)的，按整批運(yùn)價(jià)計(jì)算。

　　整車承運(yùn)作業(yè)費(fèi)用少，運(yùn)力周轉(zhuǎn)時(shí)間快，運(yùn)輸成本低，因此整車運(yùn)價(jià)率要比零擔(dān)運(yùn)價(jià)率低。整車運(yùn)價(jià)一般按整車規(guī)定的運(yùn)輸里程區(qū)段的運(yùn)價(jià)率計(jì)費(fèi)，重量一般按車輛標(biāo)記載重量或?qū)嶋H重量來(lái)計(jì)費(fèi)。

　　如同一車內(nèi)裝運(yùn)不同運(yùn)價(jià)號(hào)的貨物，按其中高的運(yùn)價(jià)號(hào)計(jì)費(fèi)。如一車內(nèi)裝運(yùn)不同等級(jí)貨物，以其中高等級(jí)貨物噸公里運(yùn)價(jià)率計(jì)算。

　　公路整車運(yùn)價(jià)計(jì)算方法：貨物計(jì)費(fèi)重量(噸)或車輛標(biāo)記噸位×運(yùn)輸里程×運(yùn)價(jià)率。

　　整車貨物每噸運(yùn)價(jià)=基價(jià) 1+基價(jià) 2×運(yùn)價(jià)公里 運(yùn)費(fèi)=計(jì)費(fèi)重量*(基價(jià) 1+基價(jià) 2×運(yùn)價(jià)公里)

　　整批貨物運(yùn)費(fèi)=噸次費(fèi)×計(jì)費(fèi)重量+整批貨物運(yùn)價(jià)×計(jì)費(fèi)重量×計(jì)費(fèi)里程+貨物運(yùn)輸其他費(fèi)用

　　以下只是整車運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)算部分摘要：

　　整車運(yùn)輸不單單只是公里運(yùn)輸費(fèi)，噸次費(fèi)等等，你還要計(jì)算其他費(fèi)用，

　　車輛類別

　　載貨汽車按其用途不同，劃分為普通貨車、特種貨車兩種。特種貨車包括罐車、冷藏車及其他具有特殊構(gòu)造和專門用途的專用車。

　　貨物類別

　　貨物按其性質(zhì)分為普通貨物和特種貨物兩種。普通貨物分為三等;特種貨物分為長(zhǎng)大笨重貨物、大型物件、危險(xiǎn)貨物、貴重貨物、鮮活貨物五類。

　　集裝箱類別

　　集裝箱按箱型分為國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱和非標(biāo)準(zhǔn)集裝箱三類，其中國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱又分為1噸箱、6噸箱、10噸箱三種，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱分為20英尺箱、40英尺箱兩種。集裝箱按貨物種類分普通貨物集裝箱和特種貨物集裝箱。