高彈性聯(lián)軸器被廣泛地應(yīng)用在柴油機(jī)動(dòng)力裝置中

慢慢的知道了一些，比方VULA KNRA TO系列的彈性聯(lián)軸器,高彈性聯(lián)軸器被廣泛地應(yīng)用在柴油機(jī)動(dòng)力裝置中。
設(shè)置在柴油機(jī)的輸出端,其功能在于:傳送扭矩;調(diào)整傳動(dòng)裝置軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)特性;彌補(bǔ)因振動(dòng)、沖擊引起的主、從動(dòng)軸的中心位移;緩沖和吸振.因此,起到減振降噪的目的,從而起到維護(hù)主、從動(dòng)機(jī)和整個(gè)傳動(dòng)裝置運(yùn)行可靠性的目的.自20世紀(jì)60年代以來(lái),國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家相繼研制了蓋斯林格、伏爾康式等新型聯(lián)軸器,廣泛運(yùn)用于各種傳動(dòng)裝置中.國(guó)內(nèi)于70年代后期開(kāi)始研制高彈性聯(lián)軸器,如XL型橡膠金屬環(huán)聯(lián)軸器和引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的蓋斯林格聯(lián)軸器。
這幾年的船舶配件貿(mào)易工作中。
KA WA SA KIKA E系列的聯(lián)軸器等等，因?yàn)閲?guó)外的技術(shù)比較幼稚，所以市場(chǎng)占有率很大，隨著國(guó)內(nèi)生產(chǎn)水平的日益提高，工廠已經(jīng)根據(jù)國(guó)外的一些技術(shù)資料實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)話，技術(shù)要求已經(jīng)完全能夠替代